Tekniska data
| Vid byggnation | Vid skrotning |
| Längd öa 24,25 meter | 24,13 meter |
| Största bredd 5,21 meter | 5,19 meter |
| Djupgående 2,50 meter | 2,50 meter |
| Brt/Nrt 102/76 | 100/60 |
| Maskineri 1 x Motala ångmaskin | 1 x Motala ångmaskin |
| Effekt 100 hk, 73 kW | 100 hk, 73 kW |
| Toppfart 10 knop | |
| Kapacitet 120 passagerare |
Historik
1883-09 Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB
som Viken till Ångbåts AB Bohusländska Kusten,
Uddevalla. Byggnadskostnad 46.300 SEK. Trafik på
traden Uddevalla – Lysekil.
1898-05-23 Ommätt. Nya mått 24,13 x 5,19 meter. Nytt tonnage
98/60.
1901 Ombyggd.
1908 Mindre ombyggnad av bland annat rummen ovan däck.
1909-11-30 Ommätt. Nytt tonnage 100/60.
1913 Ny ångpanna installeras.
1935-12-07 Ångbåts AB Bohusländska Kusten byter namn till
Ångbåts AB Bohuslänska Kusten.
1941-07-08 Såld till Umebygdens Vägstyrelse för Umebygdens
Vägdistrikt, Umeå för 15.000 SEK. Ny hemort
Norrbyskär.
1944-01-01 Överförd till Vägförvaltningen i Västerbottens län, Umeå
(Svenska Staten) i samband med att vägväsendet i
Sverige förstatligas. Ny hemort Umeå.
1946-11 Utbjuds till salu då vägförvaltningen inte längre har behov av fartyget. Inga anbud kommer in.
1948 Bogseras till Barsebäck. Upplagd.
1950 Såld av Vägförvaltningen i Blekinge län till Gaeyners
Maskinaffär, Malmö för 2.500 SEK för skrotning.
1950 Såld till Trelleborgs Skrotaffärs AB, Trelleborg för 4.000 SEK för skrotning.1950-07 Skrotad.
Källa: Skärgårdsbåtar